导读 家具企业因产品特性,大件居多,从生产到销售过程均需经受非常巨大的物流考验,他们的辐射能力始终受到某种约束。但也有不少诸如联邦、顾家、曲美、掌上明珠等企业在全国建立了更多的制造和分销中心,商业辐射范围正不断扩散。物流已经成为家具企业竞争其中一个最重要的成败关键点。物流服务质量遇瓶颈短期内难以打破昱盛家具助理总经理陈伟坚介绍说,东莞长安的货运公司缺少直达班次及固
家具企业因产品特性,大件居多,从生产到销售过程均需经受非常巨大的物流考验,他们的辐射能力始终受到某种约束。但也有不少诸如联邦、顾家、曲美、掌上明珠等企业在全国建立了更多的制造和分销中心,商业辐射范围正不断扩散。物流已经成为家具企业竞争其中一个最重要的成败关键点。
物流服务质量遇瓶颈短期内难以打破
昱盛家具助理总经理陈伟坚介绍说,东莞长安的货运公司缺少直达班次及固定班次,需要装箱量达到一定数量才可发货。可接单的火车不少,但以规模小的公司居多,物流服务跟效率都差强人意,物流公司管理比较混乱。一些公司答应接单,但却往往姗姗来迟,货物运送过程难以把控,常常发生延误、损坏家具品等情况出现。这些都令企业十分头痛。
陈伟坚举例,假如哈尔滨有客户下订单,但数量并不多的情况下,快递公司货量不足无法发车,少量发货的平均产品物流成本跟物流时间又大大增加;但如果把大量的货物运往那边,却又不能保证有相应销量,库存也成为新的负担。
同样的一个40尺货柜,从国内发往美国成本约1.6万元,任何时候都可以联系相应的物流公司通过船运发付美国,数量不限。而从东莞发往东北的40尺货柜,则要大约3万元的汽运成本,且需凑满一定数量,才能发货。陈伟坚表示,一货柜的中档家具总额若是20万左右,运费即收取3万,那么物流成本已经占整体成本的10%以上,加上国内物流价格不断上涨,2011年企业物流成本比2011年比较上涨15%。
企业自建物流网络是更好出路
国家统计局原总经济师姚景源认为,国内物流企业薄弱和高速公路乱收费是最大障碍。发往美国的货柜走海运,比国内发往东北走陆运的方式相对费用低廉很多。1万多的运输成本,其中油费路桥费已经占去7000元。在客观条件暂时无法改变的情况下,家具企业如若希望打破物流困局,最便捷的方式便是自建更理想的物流网络。
掌上明珠就因为感觉到物流在全国布局的至关重要性,因此王建斌不惜采用“休克式”上线,以三个月正常业务流程暂停的代价上IBM顾问的SAP-ERP系统,对生产、分销、物料管理、财务,会计等模块全部集成应用,库存减少25%-30%。在信息系统全局打通的基础上,掌上明珠在全国设立了31个针对局域市场的物流中心,并购买自有物业自建独立仓库,节约了物流成本负担,虽然会容易出现大量库存,但却能使交货周期缩短,将物流成本稀释到较低水平,使总成本降低,这样“大仓储-物流成本低-速度快-大销量”的良性循环成为其竞争的核心能力。
而联邦集团则是除了新辟山东临沂制造基地,形成南北两大制造中心外,又在上海、北京、成都搭建二级物流“RDC”,几个地区代表华东、华北、西南、华南,这些又管附近的几个省的辐射,这样就可以将服务半径缩短,做到对市场的快速反应。同时联邦也运用ERP系统,从供应链开始到整个集团的管理运作,少到一颗螺丝钉,大到最终的产品跟踪,客户跟踪,都是通过信息化集成系统来整合完成。响应速度跟数据分析都更快捷更科学。
在许多电商纷纷不惜血本自建物流的情况下,家具业是否也在某天会有这样的壮举?专业的家具业物流提供商是否会横空出世?让我们翘首以待。
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